Page 84 - Tout savoir sur les trains miniatures VB
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VB EN DETAIL - la peste du zamac



                                                                                                                                                                                 La «peste du zamac» est une corrosion destructrice, intercristalline des alliages contenant des impuretés.


                                                                                                                                                                                 Ce sont les objets moulés sous pression, qui sont principalement touchés et essentiellement ceux fabriqués au début des
                                                                                                                                                                                 années 1950. Les alliages purs n’étaient pas toujours disponibles après la guerre. Ces impuretés sont à la source du pro-
                                                                                                                                                                                 blème, aggravé par les conditions de stockage telles que l’humidité (plus de 65 %) qui accélèrent le processus de dégrada-
                                                                                                                                                                                 tion, ainsi que de grands écarts de température.


                                                                                                                                                                                 Par chance, VB a adopté un alliage qui n’est pas sensible à ce phénomène destructeur, donc aucun souci à se faire.



                                                                                                                                                                                 Toutefois, il convient de prendre soin du matériel car un mauvais stockage, une longue exposition à l’humidité, ou/et des
                                                                                                                                                                                 écarts trop importants de températures ont des effets sur la peinture (voir photo) ou la carrosserie. Le métal restant sensible
                                                                                                                                                                                 à l’oxydation voire la rouille qui sont des phénomènes externes.


                                                                                                                                                                                 Les produits fabriqués après les années 1960 sont considérés comme hors de danger, essentiellement en raison de la pure-
                                                                                                                                                                                 té de l’alliage utilisé et d’un meilleur contrôle du processus de fabrication.





























                                                                                                                                                                                 VB EN DETAIL - la peste du zamac                                                         Edition www.trains-vb-com du 3 août 2024 - Page 85 sur 118
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