Page 24 - Tout savoir sur les trains miniatures VB

L’HISTOIRE - Depuis 1972, qu’en est-il de VB ?

VB n’a plus d’existence commerciale depuis 1972 avec la disparition de Daniel LEJEUNE.
La société créée par Jacques-Antoine VOLLON et Albert BRUN quant à elle, est clôturée le 31/12/1976 et sa dernière
adresse connue est au 4 rue Sainte-Anne à Paris 1er.

Anecdotique, VB est utilisé pendant des années pour former les sapeurs conducteurs du 5ème Régiment de Génie à Ver-
sailles. Le réseau d’instruction est alors équipé de rails et de matériels roulants VB (dont des motrices BB 9001).

Dans les années 70 et dans le sud de la France, quelques wagons VB d’une très mauvaise qualité sont vendus dans des
sachets scellés. Il s’agissait là d’une production «pirate» faite à partir de quelques éléments VB mais au final éloignée des

wagons de la marque.

Dans le Loco Revue N°556 de février 1993, un focus est fait sur la ressemblance entre les wagons du PELICAN et les
wagons VB. Expliquant ainsi la confusion qu’il peut y avoir entre les deux productions et les difficultés rencontrées par les
collectionneurs lors de leurs choix.

En Avril 1996, le N°7 du tout nouveau magazine «La Vie du Jouet» aborde la marque Tri-ang et évoque la reprise du VB.

En 1999 à Coutances, plusieurs plans apparaissent lors d’une vente aux enchères. Il s’agit de documents dans un excellent
état appartenant au stock de Daniel LEJEUNE. A l’occasion de cette vente, nombre de photos d’époque étaient également
disponibles.

Au milieu des années 2000, un premier stock VB refait surface à Sainte-Geneviève-Des-Bois : des wagons, des motrices et
de nombreuses pièces détachées.

Dans cette même période et à travers une autre vente aux enchères, un gros collectionneur du sud de la France acquiert
les recherches d’un autre collectionneur parisien : les statuts de la société, la liste du personnel VB, la liste des sous-trai-
tants, les typons des catalogues, des photographies, etc ... Un trésor qui pourrait nous en dire plus sur l’ère VB et qui, selon
les informations, représente des archives de 5 mètres de long stockées avec des wagons en presspahn, des prototypes et

Magazine Loco Revue N°443 de novembre 1982 L’HISTOIRE - Depuis 1972, qu’en est-il de VB ? Edition www.trains-vb-com du 3 août 2024 - Page 25 sur 118