Page 39 - Tout savoir sur les trains miniatures VB
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que l’on pouvait aussi acheter séparément. Un inverseur d’éclairage apparaît également pour permettre d’allumer des lu-
        mières à l’avant et à l’arrière (ampoules type MS4). Une sorte d’optique en plastique dur (embouteillé par l’intérieur) prenait
        place dans les orifices surement afin que la lumière soit plus diffuse et soit plus proche d’une certaine réalité.


        Toujours sous cette même ère, une BB 9281 apparaît dans une livrée rouge et portant des plaques «Capitole». La carros-
        serie est finement estampillée «BB9281» sur le côté mais conserve un «BB9211» sur les faces avant et arrière. Le toit de la
        carrosserie adopte une nouvelle forme et des points de fixation différents pour la ligne de toit et accueille des pantographes

        «unijambistes».


        Le saviez-vous ? Les BB 9200 forment une série de locomotives électriques françaises fonctionnant sous courant continu
        1500 V construites en 92 exemplaires par les sociétés Creusot-Loire, Jeumont-Schneider et CEM et livrées à la SNCF du
        24 mai 1957 au 1er juin 1964. Elles sont l’aboutissement des études menées sur les BB 9001-9002 et BB 9003-9004. Elles
        résultent de la volonté de la SNCF de disposer de locomotives de type « BB » (soit quatre essieux moteurs répartis en deux
        bogies) et reprennent les bogies de la BB 9004 conçu par André Jacquemin, d’où le surnom BB Jacquemin. Les six BB
        9200 Capitole (surnommées « BB rouges ») étaient les premières locomotives de la SNCF à grande vitesse (supérieure à

        160 km/h) pour le service régulier des trains de voyageurs. Märklin, Jouef, Mougel, et Roco ont également modélisé la BB
        9200 en HO.


        Voici la liste des modèles référencés :
        •  Ref. 510 ou 510/3R- 1 moteur pour voie 3 rails
        •  Ref. 510/1E - 1 moteur avec inversion d’éclairage pour voie 3 rails
        •  Ref. 510/2M - 2 moteurs pour voie 3 rails
        •  Ref. 510/2R - 1 moteur pour voie 2 rails
        •  Ref. 510/P1 - 1 moteur pour voie à plots
















 Motrice BB 9211 à deux moteurs alignés  LES MOTRICES -  la BB 9211, la motrice électrique        Edition www.trains-vb-com du 3 août 2024 - Page 39 sur 118
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