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LES MOTRICES - la Z 5100, l’automotrice électrique de banlieue

L’automotrice Z 5100 est une motrice produite à partir de 1958, présentée dans les vitrines des grands magasins parisiens
à Noël 1958 alors qu’elles n’est officiellement commercialisée que début 1959 lors de la Foire de Paris. Egalement appe-
lée «Budd» qui est en fait le nom donné à un procédé américain de soudage de l’acier inox et utilisé par la SNCF lors de la
construction d’automotrices ou de wagons de voyageurs.

Destinée aux voies 3 rails ou 2 rails, elle peut être alimentée par les rails ou bien par le seul pantographe. Un inverseur
d’arrivée de courant permet soit de se servir du frotteur, soit du pantographe dont les skis peuvent être réglés en hauteur
facilement.

Les moteurs sont à aimant permanent (induit 5 pôles) et sont faits pour fonctionner sur le courant continu de 12/18 voire 20
volts. Il est donc nécessaire de se servir d’un transformateur-redresseur, branché sur le courant alternatif du secteur. Les
engrenages sont en nylon pour diminuer la résonance et le bruit.

Simple d’utilisation, le frotteur sur le rail est interchangeable en cas d’usure et une seule vis le maintient au bogie.

Les roues motrices sont munies de bandages en caoutchouc et sont montées sur 2 bogies à 2 essieux.

La carrosserie est réalisée dans un matériau composite à base de plastique rigide emprisonnant de toutes petites bulles de
gaz : le polystyrène non-expansé. Comme pour le 060 DB-7, des tests ont été effectués dans une couleur verte teintée dans
la masse : qui sait pourquoi ?.

Qu’il s’agisse de l’automotrice ou de sa remorque, la carrosserie est identique. On viendra y clipser un lanterneau et un sup-
port de pantographe pour en faire une automotrice.

Il est à noter que le système de fixation de la carrosserie au châssis n’est pas le même selon les séries de production. Cer-
taines ont un filetage en métal (cf photo) et d’autres pas, il convient alors d’agrandir légèrement le trou et de le tarauder.

Pour avoir des rames plus longues mais aussi pour calquer à la réalité, VB a commercialisé des automotrices sans moteur

Automotrice Z 5100 sur voie 3 rails LES MOTRICES - la Z 5100, l’automotrice électrique de banlieue Edition www.trains-vb-com du 3 août 2024 - Page 41 sur 118